與會人員根據(jù)京張高速實際情況及以往經(jīng)驗，在合理安排設(shè)備組合、優(yōu)化作業(yè)順序、配置人員等方面提出了寶貴建議。
會議形成了以下建議，在滿足行業(yè)部門要求雪停后24小時內(nèi)雙向四車道的積雪清除完畢，雪停后48小時路面范圍內(nèi)基本無積雪的前提下，一是樹立除雪作業(yè)以機械為主、人員為輔；公司自身力量為主、社會力量為輔；以搶先疏通出京方向為主、進京方向為輔的觀念。二是加強與高速交警、路政人員的溝通協(xié)調(diào)，以利作業(yè)安全、疏導(dǎo)及時。三是增加公司除雪設(shè)備數(shù)量和除雪物質(zhì)儲備，同時加大對公司全體司機的培訓(xùn)力度，使之成為多面手。四是加強與社會力量的協(xié)作，建立長期協(xié)作單位名單，安排專人聯(lián)系與協(xié)調(diào)，做到招之即來、來之能戰(zhàn)。五是搞好除雪保暢工作的宣傳報道與信息發(fā)布。強調(diào)在今后的除雪保暢工作中不能只算經(jīng)濟帳，而要更多的承擔(dān)我們所肩負的社會責(zé)任。
最后，劉建民總經(jīng)理對除雪保暢工作的人員分工、設(shè)備配置、作業(yè)順序、段落劃分、應(yīng)急救援、宣傳報道、后勤保障等工作進行了詳細部署。（工程養(yǎng)護部）