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<p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">7月初，京張公司經(jīng)過(guò)多方溝通，反復(fù)協(xié)調(diào)，促成了設(shè)置69天的宣大高速與京新高速互通貨車(chē)分流點(diǎn)成功取消，引車(chē)增收工作初見(jiàn)成效。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">為保證北京世園會(huì)期間道路交通安全暢通，4月下旬，北京市政府和河北省達(dá)成一致意見(jiàn)：世園會(huì)期間京藏高速公路北京市路段全天禁止4噸以上貨車(chē)通行。4月26日，北京市派出警力協(xié)同河北高速交警在張家口區(qū)域部分路段實(shí)施遠(yuǎn)程分流，從源頭控制4噸以上貨車(chē)行駛京張高速。限行后，原來(lái)通行京張高速的貨車(chē)被分流至110國(guó)道，導(dǎo)致國(guó)道擁堵嚴(yán)重。受此影響，年初以來(lái)京張公司通過(guò)各種保收增收措施形成的通行費(fèi)增長(zhǎng)勢(shì)頭嚴(yán)重受挫，貨車(chē)通行費(fèi)收入大幅度下降。</span> </p> <p align="center"> <img alt="" src="/upload/201907/20190718084829_9507.jpg" /> </p> <p> <br /> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">6月中旬，懷來(lái)縣政府、懷來(lái)縣雞鳴驛煤炭物流園區(qū)先后致函京張公司，希望協(xié)調(diào)解決貨運(yùn)車(chē)輛不能行駛京張高速問(wèn)題，以緩解110國(guó)道擁堵壓力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，京張公司積極履行社會(huì)責(zé)任，公司主要負(fù)責(zé)人反復(fù)對(duì)區(qū)域交通狀況進(jìn)行調(diào)研，多次到高速交警張家口支隊(duì)等有關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)。通過(guò)科學(xué)研判，在不影響世園會(huì)交通保障任務(wù)的基礎(chǔ)上，京張公司就優(yōu)化區(qū)域道路通行方案、調(diào)整貨車(chē)分流措施提出了可行性建議，并上報(bào)集團(tuán)公司請(qǐng)求協(xié)調(diào)支援，以促成新分流方案的實(shí)施。&nbsp;&nbsp;</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">在集團(tuán)公司的大力支持和協(xié)調(diào)下，7月4日，宣大高速——京新高速互通貨車(chē)分流點(diǎn)成功取消，貨運(yùn)車(chē)輛可自主選擇行駛便捷通暢的京張高速，在方便司乘、緩解物流園區(qū)運(yùn)輸壓力的同時(shí)，京張高速貨車(chē)流量較分流點(diǎn)取消前日均增加700余輛，同時(shí)，客車(chē)流量也在各種引車(chē)增收措施推動(dòng)下有了明顯增長(zhǎng)。7月份，京張公司拆分前通行費(fèi)收入較6月日均增長(zhǎng)近20萬(wàn)元。下一步，京張公司將繼續(xù)與有關(guān)部門(mén)積極協(xié)調(diào)，通過(guò)在京藏高速——張石高速互通分流點(diǎn)實(shí)行分時(shí)段分流，進(jìn)一步增加貨車(chē)流量，把世園會(huì)限行的不利影響降到最低，為完成年度通行費(fèi)征收任務(wù)增添籌碼。（收費(fèi)運(yùn)營(yíng)部　趙海濤）</span> </p>